集吉堂少東之家

進化的KHS F20  T2 +

2009/4/5

By 少東

我的KHS F20 T2 購於2008年2月。

她成為我的主要通勤工具，即使下雨天，只要雨不太大，我還是會騎單車通勤，一年多下來鮮少偷懶。

雖說我上下班距離短，但是偶而前往市區，只要目的地有地方停車，我還是會騎單車前往。這過程爲減碳盡了不少力，或許是我的影響，可能也是搭上這一波單車熱潮，辦公室的同事現在約有6-8人也採用單車通勤，當然買車的更是多，雖然有人無法長時間堅持這麼做，但是這樣形成議題也是好的。

最早騎單車通勤時，是被排擠的，大樓管理員希望我搭貨梯上樓，避免影響其他人，即使我很早到辦公室，搭電梯時通常只有我一人；還是有各樣的理由軟硬兼施的排擠我這樣的行為，例如：說我的輪胎會弄髒電梯中的地毯。我心中的疑問是？難道我的鞋底絕對比輪胎乾淨？不然爲何我的鞋底可以踩在地毯？而單車那細小的輪胎就會弄髒地毯？我還真的不懂了。在辦公室裡頭一開始也是會有這樣的聲音，一開始總是不能習慣辦公環境多了一部單車。

一年下來，辦公室地毯上茶水潑濺到的茶漬明顯於車胎痕跡，應該這樣説：在我仔細觀察下，好像沒有車胎痕跡。嘿嘿~~

最近許多部門被要求具體節能減碳的措施，辦公室被要求氣溫超過幾度才可以開冷氣，夏天還沒真正來，已經弄得好多人開始抱怨，這樣的工作環境持續惡劣中…但是一個辦公室怎麼的擠ㄚ、弄ㄚ，也省不了什麼電？於是開始有人想到計算單車通勤的同仁總共節能減碳多少？

一夕之間，不會有人抱怨我的車他弄髒地毯(應該沒有吧！)，沒人抱怨我的車是否影響逃生通道(這點應該沒有，或許是有，影響最大的應該是我自己，哈哈。)；也沒人說這樣會影響辦公室環境的整齊性。

爲了鼓勵這一年多的單車通勤(真是冠冕堂皇的好藉口，哈哈)，去年底將原廠的坐墊換成應該百年老牌Brooks坐墊，上個月在網拍買了修補齒片，將原本黑色的50/34(BCD=110)大盤換成了53/39(BCD=110)金色大盤。感謝開發出這產品的廠商，一樣的BCD，讓我直接換齒片就好，真是太好了。

換成這樣的齒片，我在MSN戲稱我的F20 T2   偽F20R上路，這樣講好像不太光明這大的樣子，以後改稱 F20 T2 + (Plus)好了，哈哈！升級到這樣的版本，幾次在市區中的行車稍稍為努力一下踩踏，時速就有30km/hr，這樣速度聽說未來會被警察連下來罰超速？

算一算這樣一年多下來，真是省下不少交通費，目前尚未攤平我的購車費用，在加上升級進化的費用，未來還需繼續努力。